Промашины-2

[m_elle]

как это ни печально, но, похоже, пришло время начинать неторопливый подбор мне новой машины, взамен любимой старой. Я имею обыкновение привязываться к вещам, которые я использую часто и помногу - а средство передвижения в местных условиях - это просто-таки мое второе "я". Поэтому к необходимости выбора нового мустанга мой закоренелый консерватизм относится настороженно-отрицательно.

В общем и целом, я представляю себе небогатый американский рынок, удовлетворяющий моим потребностям, но вдруг да я и упустила что-то заслуживающее внимания, а коллективный разум мне на это что-то обязательно укажет.

Итак, основные, чисто девочковые, требования к моей новой машине таковы:

- чтобы ездила (вкл. хорошую подвеску, и возможность найти в Штатах экземпляр с ручной коробкой)
- чтобы не требовала никакого специального ухода, кроме замены резины и масла, хотя бы первые пару лет
- симпатичная на мордочку (понимаю, это все достаточно индивидуально, но все-таки явственных уродцев, коих сейчас на рынке предостаточно, не предлагайте)
- 2+2 (ездим мы, в основном, вдвоем, но мы обе - приличные бардачницы, и, кроме этого, временами приходится подвозить кого-то из ребенкиных подружек, так что обязательно небольшое заднее сиденье, чтобы туда можно было навалить пакетов, или в крайнем случае посадить одного некрупного человека)
- небольшой внешний размер и обще-спортивный облик (не family car, однозначно)
- чтобы не встречалась на дорогах Калифорнии с частотой одна из двух-трех машин (по этому принципу - ни в коем случае не BMW)
- не convertible (все равно открывать крышу я не буду - не люблю).

Те машины, которые пока что мне нравятся, это -
Audi A3 (четырехприводные появятся в январе, при таком раскладе покупать переднеприводную глупо)
Audi S4
Lexus SC (кажется, он бывает только convertible)
Infiniti G35 Coupe (нижний предел моих представлений о симпатичности)
Mercedes SLK-Class (неуверена, что он здесь бывает с ручной коробкой, к тому же - распространен среди китайских домохозяек, что заметный минус)
Audi TT
как вариант редких машин-игрушек - Qvale Mangusta Coupe.

Бывает ли что-нибудь еще, усредненно-отвечающее обозначенным выше требованиям?

Comments

[m-elle.livejournal.com]

замечание о pre-owned ни с чем специальным и не должно вязаться - я просто хочу новую машину. И проблему игл для примуса (это, вообще, была цитата, и к ужастику Приусу не имеет никакого отношения;) я упомянула в строго обратном смысле - мне не нужна вечная машина. Ауди, Мерседес, или Инфинити, которые не потребуют особого ухода в течении трех-пяти лет, меня вполне устраивают.
И, еще раз, я хочу, чтобы она ездила, а всякие камри, сивики и короллы - это не те машины, которые ездят.

[onkel-hans.livejournal.com]

Немецкие машины, как раз плохие в плане качества.

Как мне показалось, "чтобы она ездила" означает спортивный дух. Это безусловно не Мерк, а скорее БМВ.

Но Аккорд или Камри с 6 цилиндрами тоже разгоняется вполне хорошо и ломается реже всех других раза в два.

[m-elle.livejournal.com]

да, BMW конечно ездит, но я самого начала упомянула про условие, что машина должна быть "не BMW":) Просто потому, что их уж очень здесь много, не хочется ездить стадом.
Не знаю, я не спец, но на имющуюся немецкую машину Ауди S4 за почти пять лет не было серьезных нареканий в плане качества. Что касается Аккорда и Камри, не говоря уж о том, что я ищу маленькую машину (мне ни к чему полное заднее сиденье), но я сильно сомневаюсь в наличии у них хотя бы минимальных спортивных качеств. Они и слабее, и тяжелее, а с подвеской у них уж точно полная задница. Вообще, я не очень понимаю, зачем нужно покупать машину классом похуже, когда можно купить классом получше - чтоб она и ездила, и не ломалась, и на вид была симпатичная?:)

[onkel-hans.livejournal.com]

Потому БМВ и много, что это хорошая техническая машина.

:-)) Купи брильянтовые сережки!

[m-elle.livejournal.com]

сережки я не ношу, спасибо:)
Да, БМВ, конечно, хорошая машина, но она - далеко не единственная хорошая. Есть выбор.