Яхтинг, Тонга - 2
Jan. 21st, 2013 12:58 amмежду прочим, про ром Koza с последней картинки предыдущего поста нужно сказать отдельно. Его производит на Тонге некий хорватский эмигрант; только не спрашивайте меня, откуда он там взялся, и с чего это ему пришло в голову производить именно ром. Так или иначе, вообще весь местный ром - эта вот коза, и еще пара разновидностей - его рук дело, и все они даже близко не лежали к самому поганому карибскому рому. Коза, впрочем, вполне пьется с кока-колой, а вот другой, под громким названием "Ром Южных Морей", не пьется вообще никак. Так что смотрите, вполне себе business opportunity;)
Это мы сидим в баре при марине перед отплытием, разведываем, не наливают ли там хотя бы Mayers? Не наливают.
Ну, с богом, отправились
Вот это - Тонга как она есть. Стандартный пейзаж, если хотите
Мы на фоне первого необитаемого острова, Фонуа-Оне-Оне
редкий парус на горизонте
Капитан на пальме радуется необитаемости

Вскрытие кокосов. Кто не работает, тот не этосамоэ
Дзен
Тонганский пейзаж. Множество мелких островов на горизонте, и ни единой лодки.
Иногда, правда, попадалось вот такое
Ничем не занятая в каждый отдельный момент времени команда традиционно собирается на сеточке. Сеточка - очень важный элемент яхтенного отдыха, поэтому катамараны рулят.
Это я требую переход на дальний остров, а капитан и первый помошник вяло отбрыкиваются (ака планирование завтрашнего маршрута)
Да, и парус мы тоже поднимали;)
Художественный беспорядок (ака бардак) в кают-компании
Расплылись. На картинке не очень получилось, но на самом деле там были видны камни и кораллы на дне, при где-то восьмиметровой глубине. Вода просто невероятно прозрачная.
Папараццы даже из-под воды достанут
Капитан и рыба
Тут надо заметить, что кроме трех сертифицированных, и одного несертифицированного, капитанов, и трех сертифицированных дайверов-спасателей, у нас на борту также был профессиональный повар. Незаменимая вещь в условиях тонганского яхтинга, я вам скажу.
Потому что после отплытия из марины с Вава'у поесть, кроме как на борту, на Тонге в принципе негде. И не только поесть, но даже и подкупить закончившихся воды, продуктов, и рома - весь провижионинг там производится на рынке и в двух магазинах Неиафу, а когда у вас что-то заканчивается - too bad, сидите без него, или возвращаетесь в марину.
Местные дети на одной из ночных стоянок, пришли на нас посмотреть. Пристань сложена из мешков с песком. Густые джунгли, начинающиеся прямо от воды, поразили воображение.

Это не фрукты, это ночевка летучих лисиц
А это вовсе даже капитан на баньяне. Высоко залез, между прочим.

Пещера в скале. Обратите внимание, как подмыт берег, таким как бы грибом...там большая часть островов так устроена
Вид из пещеры. Внутри была ядовито-синяя от глубины и прозрачности вода, совершенно шикарный потолок анфиладами, и носились с писком летучие мыши, но картинки получились совсем уж поганые, потому что штатный фотограф традиционно боится замочить камеру, а телефон...это телефон, он чтобы звонить.
Кроме этой пещеры, там еще были пещеры подводные, а в одну из них попасть можно было только поднырнув под скалу, хотя сама она была на поверхности. Картинки оттуда категорически не получились.
Очередной необитаемый осторов
Да, наш капитан
Цвет воды. Никакого фотошопа.
В эту бухту заход и выход дважды в сутки, во время прилива. И то - между такими вот симпатичными камушками. Первый раз мы пропустили время, со второго раза зашли. Зачем нам туда так позарез было нужно, я не помню, пусть напомнят старшие товарищи.
может быть за вот этим закатом
Между прочим, насчет камушков и приливов - мне тут, понимаете ли, предъявляют, что я не пишу ни о чем "на самом деле важном", типа ветров, течений, волн и глубин. В связи с чем, осведомленной об этих на самом деле важных вещах части команды, предлагается дать пояснения по этим вопросам в комментариях. Мать вашу.
Да, но вернемся к нашим баранам.

Подводные картинки по клику на рыбу, не хочу тут еще столько же места занимать только ими:
Просто клюква
Crew. Перед отъездом, усталые но довольные
По дороге в аэропорт, местная фауна напоследок
Архипелаг с воздуха
no subject
Date: 2013-01-21 09:18 am (UTC)постаревшиеповзрослевшие, но довольные :)no subject
Date: 2013-01-21 09:22 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:38 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 10:15 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 11:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 12:43 pm (UTC)P.S.
А сами хороши. Ну и пейзажы тож ничо так…
no subject
Date: 2013-01-21 01:22 pm (UTC)и вся компания прекрасная!
у Вас потрясающая фигура!!!
а еще местная фауна очень милая в подскоке ))))
no subject
Date: 2013-01-21 01:49 pm (UTC)Фигура да... супер ;-)
no subject
Date: 2013-01-21 03:05 pm (UTC)Срочный перепост
Date: 2013-01-21 04:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 04:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 07:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 08:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:25 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:30 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:31 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 09:40 pm (UTC)http://www.tongasailing.com/sailing_maps_charts.htm
на tongasailing.com есть вообще много полезной информации, например:
http://www.tongasailing.com/pdfs/Tonga_Cruising_Guide.pdf
и
http://www.tongasailing.com/pdfs/Vavaau_Cruising_Guide.pdf
no subject
Date: 2013-01-21 09:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 10:52 pm (UTC)-Как видно из карты весь архипелаг примерно 10х10 миль, по крайней мере та его часть, кде можно ходит (западная часть очень мелкая и туда нетривиальный заход между рифами). Т.е. все можно обойти за день.
-Несмотря на предполагаемые стабильные пассаты, ветер был от 0 до 18 узлов и практически со всех сторон, но это внутри островов. Когда мы выходили в океан, дуло хорошо. И волна была океанская (а внутри островов практически озеро, ночью не качало совсем).
-Все стоянки якорные, буев и тем более марин нет. Все стоянки пронумерованы и все местные эту нумерацию знают. Т.е. если договариваешься с местными понырять, то просто говоришь, мол, мы на 7ой, и они оттуда забирают и/или привозят водолазов.
-Многие стоянки очень сильно открыты и не рекомендуются для ночевок. Так что на самом деле ночных стоянок не так много (но на неделю хватит не повторяться).
-Магазины и вода/топливо и т.д. есть только в Неиафу, мы туда заходили в середине за ромом/водой/фруктами/рыбой и баллонами для аквалангов. Т.к. акватория маленькая, то зайти туда - занятие меньше, чем на день.
-Сотовой связи там практически нет, с чартерной компанией, дайвинговыми и остальными связь по радио, интернет, соответственно, тоже есть только в городке.
-Все путеводители очень хвалят лагуну о-ва Хунга, но мы так и не поняли почему. Заход и выход только в прилив, делать там внутри между приливами нечего. Правда есть гостиница с баром (но была закрыта, т.к. низкий сезон).
-Если ехать еще раз, то нужно будет взять хорошую ножовку (для кокосов), гриль, который можно выносить на берег (на необитаемый остров), гамаки, хороший ром и большие и крепкие мусорные мешки (почему-то не было в магазине).
no subject
Date: 2013-01-21 11:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-01-21 11:33 pm (UTC)-На кате был чарт-плоттер (не помню какой). Говорили, что карты с ошибками, но мы не заметили, все было вполне точно. Кроме этого у нас был планшет с Навиониксовой картой. Очень-очень рекомендую (хотя с приливами он нас обманул: мы не перевели в нем время, и он показывал приливы на Тонге по калифорнийскому времени).
-С магазинами обстановка такая: есть хороший выбор овощей, фруктов и рыбы. Мясо - мороженое из НЗ, ок. Хлеб, рис и т.д. есть какие-то. Соки есть, но выбор плохой. Нет совсем: хороший чай и кофе, ром, быстрые каши на завтрак, лавровый лист и специи вообще (для ухи, например).